코마츠 공기 압축기 플렉시블 커플링을 위한 PC02-1AR 굴삭기 결합
PC02-1AR 굴삭기 결합
,탄력적 굴삭기 결합
,공기 압축기 플렉시블 커플링
코마츠 공기 압축기 플렉시블 커플링을 위한 PC02-1AR 굴삭기 결합
제품 설명 :
|
파트 명칭 |
유압펌프 결합 |
| 모델 부정 | PC02-1AR |
| 부품번호 | 21A-01-13120 21A0113120 |
| 재료 | 고온 고무, 천연 고무 |
|
인너 팩킹 |
쉬링크 필름 |
|
범주 |
건설 기계 부품 |
| 마크 | 고객 욕구에 따르면 |
| 애플리케이션 |
굴삭기 |
| 품질 | 통제 엄격한 100% 테스트 |
|
분만 방법 |
익스프레스 : DHL, 페덱스, EMS, 업 또는 지나서 공중 / 바다 |
|
애프터 서비스 |
온라인 지원 |
|
적당한 브랜드 |
코마츠, 애벌레, 볼보, 카토, 현대, |
상품 전시회로서의 아래 :
콘택트 세목
YINGFENG 건설 기계 LIMTED
광저우 XIEBAGN 기계류 사, LIMTED
다음을 전문으로 했습니다
결합과 고무마운트, 게라 부분, 하이드롤식 실과 유압 해머를 위한 봉지 키트, 쇄암선, 수력 굴삭기, 휠 로더와 JCB 바드크호에 적재기.
그리고, 우리의 회사는 또한 공급합니다 :
엔진 파트, 유압 피스톤 펌프와 수력 왕복거리 모터, 스윙 모터 조립과 수력 구성 요소 부분, 전기 부품, 기타 등등. 피스톤, 유물, 끌과 유압 해머 벽개 장치 부분이,를 통하여 볼트, 쪽 볼트, 부시, 전 두 부싱, 축열기, 밸브, 기타 등등을 달성합니다.
우리는 항상 모든 고객들을 위해 전력을 다하고 더 점점 더 좋게 그것을 만듭니다. 어서 오십시오!
더 많은 제품 :
| 21R-60-01100 | 탱크 아세이 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 07041-13012 | 플러그 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 07002-03034 | O-링 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 20N-60-41350 | 계측기 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 20N-60-41360 | 볼트 | 조사하세요 | 2 | SN : 10001-업 |
| 20N-60-41370 | 가스킷 | 조사하세요 | 4 | SN : 10001-업 |
| 21R-60-11120 | 체 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 07000-02070 | O-링 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 01010-50820 | 볼트 | 조사하세요 | 3 | SN : 10001-업 |
| 01643-30823 | 세탁기 | 조사하세요 | 3 | SN : 10001-업 |
| 21R-60-11150 | 절연체 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 21S-60-11130 | 필터 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 21S-60-11150 | 카트리지 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 21R-60-11130 | 팔꿈치 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 21R-60-11140 | 팔꿈치 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 21R-62-12120 | 호스 | 조사하세요 | 1 | SN : 10001-업 |
| 07281-00259 | 클램프 | 조사하세요 | 2 | SN : 10001-업 |
| 01435-00816 | 볼트 | 조사하세요 | 4 | SN : 10001-업 |
커플링 정보 :
연유 분사 앞섬각은 좋은 산화와 정상 조업을 획득하는 것뿐만 아니라, 더 경제적 연료 소비와 더 좋은 방출 표시 장치를 획득하기 위해 중요한 조정 파라메터이고 그것이 전체 기계의 성능에 큰 영향을 미칩니다.
연유 분사 앞섬각이 너무 클 때, 실린더에서 낮은 대기 온도 때문에 연료가 도입될 때, 혼합물 형성 조건은 가난하고, 준비기가 오랫동안 있고, 디젤 엔진이 거칠어서 (율동적이고 바삭바삭한 돌팔이 의사 소리가 들릴 수 있습니다) 일하고, 연료 소비가 증가하고, 전력이 떨어지며, 공회전 속도가 불안정하고 개시가 힘듭니다 ; 의미 심장하게 만약 연유 분사 앞섬각이 너무 작으면, 연료 캔이 상사점, 아프터번링 기간 증가, 내연 온도 상승과 압력 강하, 엔진 과열과 열 효율 저하 근처에 빨리 타지 않습니다. 배기관은 흰 연기를 배출하고 파워와 경제가 나빠집니다. 그러므로, 좋은 엔진 성능을 보증하기 위해, 최적 연유 분사 앞섬각은 선택되어야 합니다.