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| 브랜드 이름: | YNF |
| 모델 번호: | 태양 에너지 130LC-V |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 30-80usd/piece |
| 배달 시간: | 지불 뒤에 있는 2-3days |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
태양 130LC-V 새로운 조건 결합을 위한 유압펌프 연결기
기술 :
| 재료 | 진짜 재료 |
| 특징 |
1) 원 스톱 쇼핑 경험 2) 고객들이 선택하기 위한 다른 품질 수준 3) 가득 찬 굴삭기 제품 라인 부품 |
| 분류 | 건설 기계 장치 부분 ; 굴삭기 부분 |
| OEM 서비스 | 예 |
| 지불 | 전신환, 웨스턴 유니온, 기타 등등. |
| 공항 | 광저우 |
| 인용 | 포장되는 OEM 부분 또는 순정부품을 기반으로, 양은 요구를 앤드라더 |
| MOQ | 많은 생산물을 위해, 우리는 MOQ를 제한되게 하지 않습니다. |
제품은 나타납니다
패키징 & 배달
| 패키징 세부 사항 : | 플라스틱 백, 통 |
| 전달 내역 : | 지불 뒤에 있는 3 워킹데이스 이내에 |
커플링 정보 :
1. 그것은 고탄성 (저강성도, 높은 유연성)을 가지고 있습니다, 회전각이 최대 회전력이 적용될 때 명목상 토크를 지닐 때 10 도와 25 도이며, 그것이 샤프트 시스템의 고유 진동 주파수를 감소시키고 디젤 엔진 발전소의 샤프트 시스템의 비틀림 진동 특성을 바꿀 수 있습니다. 디젤 엔진이 필요한 속도 범위 이내에 위험한 공명 속도처럼 보이지 않도록. 그것은 디젤 엔진의 출력 토크의 변동을 흡수하고 감소시킬 수 있습니다. 감속 기어 박스를 갖춘 디젤 엔진 동력 장치 동안, 그것은 토크가 동요할 때 기어 표면을 녹을 감소시키고, 장비의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
2. 그것은 좋은 감폭과 진동 감소 특성을 가지고 있으며, 그것이 진동 에너지의 일부를 흡수하고, 진동 포인트를 통과할 때 진동폭을 감소시키고, 샤프트 섹션의 토셔널 진동 응력을 감소시킬 수 있습니다.
3. 그것은 디젤 엔진의 출력 토크의 변동을 흡수하고 감소시킬 수 있습니다. 감속 기어 박스를 갖춘 디젤 엔진 동력 장치 동안, 그것은 토크가 바뀔 때 기어 표면을 녹을 감소시키고 장비의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
4. 그것은 축 편향을 보상할 수 있습니다. 그것은 굴대이고 광선이고 각도 방향으로 비틀림에서 대단히 탄력 있을 뿐만 아니라, 탄력 있습니다. 더 쉽게 그것은 시설 동안 정렬하고, 시설 뒤에 껍데기와 기계 베이스의 변형에 의해 초래된 실수를 보상할 수 있는 것입니다. 디젤 엔진과 샤프팅의 정상 작동을 보증하고.
5. 그것은 확실한 소리와 토대의 절연 전류의 진동 감소와 차단을 실현할 수 있습니다. 디젤 엔진이 진동 제동틀로 설치된 후, 진동비는 그것과 샤프트 시스템 사이에 발생합니다. 굴대이고 광선이고 각도 방향으로 탄력 있는 탄성링 결합이 설치될 수 있을 때만, 댐퍼는 주 엔진 하에 설치될 수 있습니다. 동시에, 토대를 진동시킬 때, 그것은 확실한 소리를 분리하고 소음을 감소시킬 수 있습니다. 탄성링 결합이 자연적 고무 성분을 채택하기 때문에, 그것은 좋은 절연성능을 가지고 있고, 축선 전류를 방지할 수 있습니다.
광저우 XIEBAGN 기계류 사, LIMTED
다음을 전문으로 했습니다
결합과 고무마운트, 게라 부분, 하이드롤식 실과 유압 해머를 위한 봉지 키트, 쇄암선, 수력 굴삭기, 휠 로더와 JCB 바드크호에 적재기.
그리고, 우리의 회사는 또한 공급합니다 :
엔진 파트, 유압 피스톤 펌프와 수력 왕복거리 모터, 스윙 모터 조립과 수력 구성 요소 부분, 전기 부품, 기타 등등. 피스톤, 유물, 끌과 유압 해머 벽개 장치 부분이,를 통하여 볼트, 쪽 볼트, 부시, 전 두 부싱, 축열기, 밸브, 기타 등등을 달성합니다.
우리는 항상 모든 고객들을 위해 전력을 다하고 더 점점 더 좋게 그것을 만듭니다. 어서 오십시오!
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| 브랜드 이름: | YNF |
| 모델 번호: | 태양 에너지 130LC-V |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 30-80usd/piece |
| 포장에 대한 세부 사항: | 플라스틱 백, 통 |
| 지불 조건: | 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
태양 130LC-V 새로운 조건 결합을 위한 유압펌프 연결기
기술 :
| 재료 | 진짜 재료 |
| 특징 |
1) 원 스톱 쇼핑 경험 2) 고객들이 선택하기 위한 다른 품질 수준 3) 가득 찬 굴삭기 제품 라인 부품 |
| 분류 | 건설 기계 장치 부분 ; 굴삭기 부분 |
| OEM 서비스 | 예 |
| 지불 | 전신환, 웨스턴 유니온, 기타 등등. |
| 공항 | 광저우 |
| 인용 | 포장되는 OEM 부분 또는 순정부품을 기반으로, 양은 요구를 앤드라더 |
| MOQ | 많은 생산물을 위해, 우리는 MOQ를 제한되게 하지 않습니다. |
제품은 나타납니다
패키징 & 배달
| 패키징 세부 사항 : | 플라스틱 백, 통 |
| 전달 내역 : | 지불 뒤에 있는 3 워킹데이스 이내에 |
커플링 정보 :
1. 그것은 고탄성 (저강성도, 높은 유연성)을 가지고 있습니다, 회전각이 최대 회전력이 적용될 때 명목상 토크를 지닐 때 10 도와 25 도이며, 그것이 샤프트 시스템의 고유 진동 주파수를 감소시키고 디젤 엔진 발전소의 샤프트 시스템의 비틀림 진동 특성을 바꿀 수 있습니다. 디젤 엔진이 필요한 속도 범위 이내에 위험한 공명 속도처럼 보이지 않도록. 그것은 디젤 엔진의 출력 토크의 변동을 흡수하고 감소시킬 수 있습니다. 감속 기어 박스를 갖춘 디젤 엔진 동력 장치 동안, 그것은 토크가 동요할 때 기어 표면을 녹을 감소시키고, 장비의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
2. 그것은 좋은 감폭과 진동 감소 특성을 가지고 있으며, 그것이 진동 에너지의 일부를 흡수하고, 진동 포인트를 통과할 때 진동폭을 감소시키고, 샤프트 섹션의 토셔널 진동 응력을 감소시킬 수 있습니다.
3. 그것은 디젤 엔진의 출력 토크의 변동을 흡수하고 감소시킬 수 있습니다. 감속 기어 박스를 갖춘 디젤 엔진 동력 장치 동안, 그것은 토크가 바뀔 때 기어 표면을 녹을 감소시키고 장비의 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
4. 그것은 축 편향을 보상할 수 있습니다. 그것은 굴대이고 광선이고 각도 방향으로 비틀림에서 대단히 탄력 있을 뿐만 아니라, 탄력 있습니다. 더 쉽게 그것은 시설 동안 정렬하고, 시설 뒤에 껍데기와 기계 베이스의 변형에 의해 초래된 실수를 보상할 수 있는 것입니다. 디젤 엔진과 샤프팅의 정상 작동을 보증하고.
5. 그것은 확실한 소리와 토대의 절연 전류의 진동 감소와 차단을 실현할 수 있습니다. 디젤 엔진이 진동 제동틀로 설치된 후, 진동비는 그것과 샤프트 시스템 사이에 발생합니다. 굴대이고 광선이고 각도 방향으로 탄력 있는 탄성링 결합이 설치될 수 있을 때만, 댐퍼는 주 엔진 하에 설치될 수 있습니다. 동시에, 토대를 진동시킬 때, 그것은 확실한 소리를 분리하고 소음을 감소시킬 수 있습니다. 탄성링 결합이 자연적 고무 성분을 채택하기 때문에, 그것은 좋은 절연성능을 가지고 있고, 축선 전류를 방지할 수 있습니다.
광저우 XIEBAGN 기계류 사, LIMTED
다음을 전문으로 했습니다
결합과 고무마운트, 게라 부분, 하이드롤식 실과 유압 해머를 위한 봉지 키트, 쇄암선, 수력 굴삭기, 휠 로더와 JCB 바드크호에 적재기.
그리고, 우리의 회사는 또한 공급합니다 :
엔진 파트, 유압 피스톤 펌프와 수력 왕복거리 모터, 스윙 모터 조립과 수력 구성 요소 부분, 전기 부품, 기타 등등. 피스톤, 유물, 끌과 유압 해머 벽개 장치 부분이,를 통하여 볼트, 쪽 볼트, 부시, 전 두 부싱, 축열기, 밸브, 기타 등등을 달성합니다.
우리는 항상 모든 고객들을 위해 전력을 다하고 더 점점 더 좋게 그것을 만듭니다. 어서 오십시오!
