E62를 위한 굴삭기 유연성 러버 디젤 엔진 결합
유연성 러버 디젤 엔진 결합
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E62를 위한 도매 중국 공장 결합 굴삭기 유연성 러버 결합
기술 :
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상술 |
표준 |
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구르안테에 |
6개월 |
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애플리케이션 |
굴삭기 |
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상품 이름 |
플렉시블 커플링 |
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결합 토크 |
부정 |
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기계류 테스트 리포트 |
제공됩니다 |
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장점 |
공장도 가격 |
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탄력적이거나 엄격합니다 |
탄력적입니다 |
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마크 |
고객 욕구에 따르면 |
제품은 나타납니다
패키징 & 배달
| 패키징 세부 사항 : | 플라스틱 백, 통 |
| 전달 내역 : | 지불 뒤에 있는 3 워킹데이스 이내에 |
커플링 정보 :
결합은 또한 불려진 결합입니다. 기구부품은 함께 회전하고 이동과 토크를 전하기 위해 굳게 다른 구조에서 구동축과 종동축을 연결시키곤 했습니다. 때때로 그것은 또한 손잡이와 다른 부분을 연결시키는데 사용됩니다 (기어, 도르래, 기타 등등과 같이). 그것은 종종 2 절반으로 구성되며, 그것이 각각 키 또는 밀착 부품으로 연결되고, 2 샤프트의 단부에 고정시키고 그리고 나서 2 절반이 어떤 점에서는 연결됩니다. 결합은 또한 부정확한 제작 때문의 2 샤프트와 설치, 활동 또는 열팽창 동안 변형, 기타 등등 사이에 벌충을 보상할 수 있습니다 (축 방향 오프셋, 광선의 오프셋, 각도상 오프셋 또는 포괄적 벌충을 포함하여). 다음 그리고 충격 진정과 진동 흡수 작용.
대부분의 일반적으로 사용된 결합은 표준화되거나 표준화되었습니다. 일반적으로, 그것은 바르게 결합의 종류를 선택하고 결합의 종류와 크기를 결정하는 것은 오직 필요합니다. 필요할 때, 부하 용량은 그것의 상처받기 쉬운 약한 링크를 위해 확인되고 산정됩니다 ; 회전 속도가 높을 때, 외부 가장자리의 원심력과 탄성 요소의 변형은 확인되어야 하고 밸런스 체크가 실행되어야 합니다.
결합은 2가지 범주로 분할될 수 있습니다 : 고정 커플링과 플렉시블 커플링.
고정 커플링은 2 감원의 엄격한 정렬을 요구하면서, 2 감원의 상대 변위를 보상하기 위해 버퍼링 특성과 능력을 가지지 않습니다. 손쉬운 유지보수, 2 샤프트와 큰 전파 토크와 폭넓은 응용의 높은 중립을 보증할 수 있습니다. 플래지 이음, 슬리브 커플링과 재킷 결합이 일반적으로 사용됩니다.
플렉시블 커플링은 어떤 탄성 요소 없이 플렉시블 커플링과 탄성 요소와 플렉시블 커플링으로 분할될 수 있습니다. 단지 이전 유형은 2 감원의 상대 변위를 보상할 수 있는 능력을 갖추지만, 그러나 그것이 진동을 버퍼링하고 감소시킬 수 없습니다. 공통 것들은 미끄럽습니다. 블록 커플링, 기어 커플링, 자재 계수와 체인 커플링, 기타 등등 ; 후자의 유형은 2 감원의 상대 변위를 보상하기 위한 능력뿐만 아니라, 탄성 요소를 포함합니다, 그것이 또한 버퍼링하고 축축해지는 기능을 가지고 있습니다. 그러나, 탄성 요소의 힘의 제한 때문에, 송신된 토크는 탄성 요소 없이 플렉시블 커플링만큼 일반적으로 좋지 않습니다. 더 커먼 탄성 슬리브 핀 결합, 탄성 핀 결합, 플움 모양이 형성된 결합, 결합, 서펜타인 용수철 결합과 달 결합, 기타 등등을 연결하는 타이어형.
광저우 XIEBAGN 기계류 사, LIMTED
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결합과 고무마운트, 게라 부분, 하이드롤식 실과 유압 해머를 위한 봉지 키트, 쇄암선, 수력 굴삭기, 휠 로더와 JCB 바드크호에 적재기.
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